平板車蓄電池的電池組出現單體電池放到規定的終止電壓，立刻終止放電，避免過放電；系統工作在電池模式，帶載放電一定時間。在進行實際的帶載能力測試，可測試出電池組的實際帶載能力。平板車蓄電池是車輛的能源，電機為驅動的運輸工具；

電力作為一種轉換率高的能源，以電力為驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的發展。當處于充電狀態時指示燈亮，處于過充時指示燈熄滅，長期儲存狀態下造成電池自放電的原因是電池內部的化學和電化學反應，這樣容易造成平板車蓄電池的使用壽命下降。

平板車蓄電池放電到一定的設定電壓值時，開關電源系統會自動切斷部分重負荷或全部負荷的電源，以保護蓄電池不放電，保證蓄電池的使用壽命。如果電池的欠壓保護值設置過低，則電池會過放電，重復過放電、過放電后不能補充電源或充電不足，將嚴重影響電池壽命；

如果開關電源的復位電壓設置過低，平板車蓄電池在放電過程中會反復放電，蓄電池的具體欠壓保護值應根據負載電流設定。開關電源進行設置，復位電壓設置過低，使蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象，從另一重要方面不斷加劇蓄電池負極板硫酸化，使蓄電池容量下降，是使用壽命縮短的主要原因。