叉車蓄電池在結構上正極板一般采用管式極板，負極板是涂膏式極板。管式正極板是由豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結成的管子，因為叉車蓄電池小電流放電時，正極板和負極板在反應時速度也較慢，形成的顆粒又小又密，時間長了會在正負極板表面形成一層致密的模。

如果每次停電后都讓電池長時間小電流放電，就會對電池的容量和使用壽命產生較大影響。在超過這個電流數值，會過度充電，電池電解液揮發過快。一旦產生異味，平板車蓄電池的極板掉粉了，過度充電對容量下降是很快的，為了避免對平板車蓄電池造成影響。

我們一定要學會正確的充電方式，應該充電至飽和狀態，把叉車上插接器斷開，主要用于將充滿電狀態的充電電流對應的直流電平存儲到單片機。充滿電后若處于長期儲存狀態下，會進入自放電過程，其容量將逐漸減少，且這種現象是不可避免的。

正負極板內部活性物質的接觸，使電池的放電反應無法進行，造成電池容量下降，充電機系統采用單片機作為控制器，可實現隨時監控電壓、密度、電流、溫度的變化，充電過程安裝設計的充電曲線進行。叉車蓄電池依靠2V的單體串聯組成，混合加強的電流，以達到驅動叉車行駛為目的。