叉車蓄電池需要定期檢測電解液的密度，來確認單體的一致性，密度的均衡決定電瓶能量的本身，特別是使用超過2年的叉車蓄電池組，每月至少檢測一次，這個是決定壽命的關鍵，定期測量蓄電池電解液的密度，正常應為1.28g/cm3左右（免維護蓄電池除外）。測量電解液密度的方法擰下蓄電池的各加液口蓋，用密度計從加液口吸出電解液至密度計的浮子浮起來為止。當密度計提至與眼睛視線平齊的位置時觀測讀數，確保讀數的準確性，叉車蓄電池電解液密度的高低是隨蓄電池充、放電程度的不同而變化的，電解液密度的下降程度是蓄電池放電程度的一種表現。
叉車蓄電池的指示器也叫電眼，很多時候啟動蓄電池是免維護的，無法判斷電量的狀態，我們可通過指示器觀察，了解蓄電池的基本情況，但叉車蓄電池的話需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類似電眼一樣，否則只能通過測試密度來觀察，都是同款鉛酸蓄電池。測量每個單格內的電解液密度，可以了解蓄電池的放電程度。當電解液密度低于1.23g/cm3（15℃）時，應對蓄電池進行充電。

電解液密度規定是以15℃時為基準進行測量的，如果溫度低于15℃或高于15℃時，應使用溫度計測量電解液的實際溫度，以供計算電解液密度的修正值。此外還要根據氣溫調節電解液密度，蓄電池電解液密度應根據地區和季節條件進行確定。密度過高，影響蓄電池使用壽命；密度過低，易造成電解液冬季結冰。同一蓄電池的各單格電解液密度差值不應大于0.01，若某一單格電池電解液密度下降過大，則該單格電池內部可能有故障，應查明原因，予以修復。
電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態的，正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態良好；觀察孔顯示黑色說明電池需要充電；觀察孔顯示白色說明電池需要更換。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密，再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發散出來形成一種白色的結晶體，從而容易造成指示器失靈，造成誤判。