為防止蓄電池產生硫化現象，應每隔一定時間，均應進行一次預防性過充電，即有意識的延長充電時間，讓叉車蓄電池充電徹底些，以消除可能產生的輕微硫化。叉車蓄電池循環直到接通充電電源一到兩分鐘，叉車蓄電池內就產生大量的氣泡為止。

在實際使用叉車蓄電池屬于部分放電，參加化學反應的活性物質局部少數部分，長時間下去，那些不參加化學反應的活性物質便有收縮硬結的可能，從而使叉車蓄電池容量減小。在充電的過程中應注意不可經常過分的過充電，因為過充電會引起水的電解，產生大量的氫氣和氧氣。

在叉車蓄電池在實際使用中，也就是蓄電池的放電過程，過分的深度放電同樣會造成蓄電池的及早損壞及影響其使用壽命。在正常的工作條件下，蓄電池都應該按規定進行充電。在任務重、時間緊的情況下，才可不進行預防性過充電，但蓄電池的初充電和正常的及時充電則須堅持。

一般情況下電解液不足時，應加注蒸餾水。液面降低是電解液賤出所致，否則不可補加稀釋硫酸電解液。對于電解液純度應每年化驗一次，特殊情況電解液顏色出現異常時，應隨時進行純度化驗。如果已知電解液密度，就可以判斷鉛蓄電池的充放電程度。