電動(dòng)叉車(chē)蓄電池在裝配時(shí)是正負(fù)極板交叉穿插，使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物，減輕負(fù)極板的變形、拱曲，同時(shí)還能增加容量。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池是隔在正、負(fù)極板之間防止正負(fù)極板短路的絕緣體，它是多孔的，可使電解液暢通無(wú)阻。

電解液過(guò)濃將損壞電極板和隔離板，且促使極板硫酸化。電解液過(guò)稀則會(huì)使電池的電阻增加，電壓迅速下降。在正常使用情況下蓄電池不能放電過(guò)度，不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，否則將會(huì)使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶，增大極板的電阻。

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不使用，正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段，這個(gè)時(shí)候充滿(mǎn)電然后再使用，其實(shí)這種方式是對(duì)蓄電池有非常大的傷害，長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電極會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊，導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。

正確的辦法就是先充后放，充到四分之三左右的電量，進(jìn)行開(kāi)機(jī)放電操作。長(zhǎng)期不使用的電動(dòng)叉車(chē)蓄電池應(yīng)該保存在干燥陰涼的地方，要使用的時(shí)候不要急著使用，充一小會(huì)電再使用，讓其中的正負(fù)游離電子活動(dòng)起來(lái)，能使電動(dòng)叉車(chē)蓄電池使用壽命長(zhǎng)一些。