叉車蓄電池是電動叉車必不可少的動力源，電動叉車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，正確使用叉車蓄電池以延長其使用壽命。叉車蓄電池在沒有把握的時候不要隨意更換充電器，去掉控制器的限速，雖然可以提高一些叉車的運行速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。在充電時要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。
叉車蓄電池首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響，若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以蓄電池要小心謹慎地進行初充電。電池放電以后就開始了硫化過程，從12小時后開始，就會出現明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛，這會嚴重阻塞極板孔隙，使電解液滲入困難，導致容量降低。它的導電性極差，使蓄電池內阻顯著增大，減少輸出功率。

我們及時充電，可以清楚不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶降繼續聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量想下降，縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，叉車蓄電池的記憶沒有那么強烈，盡可能使電池容量處于飽滿狀態，經常放完電再充電可以有效延長電池的壽命影響。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天，過充電會促使極板活性物質硬化脫落，并產生失水和叉車蓄電池變形，縮短叉車蓄電池的使用壽命。
電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能，當電量表顯示只有一格電時，應該關閉電源，盡可能快地對叉車蓄電池進行充電，以免其過度放電。叉車蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱甚至出現發熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力將變差，甚至無法修復。